KAI Daop 7 Temukan Baut Rel Kendor di Tulungagung

David Priyasidharta

Minggu, 2 Juni 2019 - 07:49

JATIMNET.COM, Tulungagung - Petugas pemeriksa jalur kereta api di Stasiun Tulungagung, Jawa Timur, menemukan sejumlah baut rel yang kendor sehingga langsung dilakukan perbaikan untuk memastikan arus mudik menggunakan sarana angkut kereta api berjalan aman dan lancar.

Manajer Humas PT KAI Daop 7 Madiun Ixfan Hendriwintoko mengatakan, perbaikan dilakukan tim teknis bagian perawatan jalur KA dengan cara mengencangkan sejumlah baut yang ditemukan dalam kondisi kendor.

"Temuan itu tepatnya berada di bangunan hikmat atau jembatan nomor 593 kilometer 162 + 4 dan 05. Itu pada saat dilakukan pemeriksaan rutin, ditemukan ada beberapa baut yang kendor," katanya, Sabtu 1 Juni 2019.

BACA JUGA: KA Lodaya Anjlok di Bandung, Perjalanan Empat Kereta Alami Keterlambatan

Ia mengatakan tujuan dilakukannya pemeriksaan rutin oleh regu tambahan maupun reguler ini adalah menemukan hal-hal seperti itu.

Kebetulan saja pada saat bersamaan ada kegiatan perawatan oleh tim operasional Daop 7 di wilayah Stasiun Tulungagung. Sehingga begitu ada laporan jalan rel kereta yang kendor, langkah penanganan segera dilakukan.

Selain mengidentifikasi baut-baut pengikat badan rel dengan bantalan kayu yang kendor, hal pertama yang dilakukan tim perawatan jalur KA di titik tersebut adalah dengan mengukur kelebaran antarlandasan rel.

Petugas juga mengukur simetri dan kesamaan tinggi badan rel dengan mengandalkan visual.

"Bantalan rel ada dua jenis, ada yang terbuat dari balok beton dan ada yang kayu. Kebetulan di lokasi yang ditemukan ada baut kendor itu menggunakan bantalan kayu karena lokasinya yang berada di jalur jembatan," katanya.

BACA JUGA: H-5 Lebaran, Penumpang Stasiun Probolinggo Naik 100 Persen

Ia mengatakan baut bisa kendor sebagai akibat proses pelapukan karena cuaca dan juga getaran terus-menerus. "Sehingga baut yang semula kencang lambat-laun menjadi kendor," ujarnya.

Kendati belum masuk kategori membahayakan, kondisi baut kendor pada bantalan rel patut diantisipasi PT KAI. Sebab kuncian rel di bantalan yang kendor bisa menyebabkan kemampuan rel dalam menerima beban saat kereta api melintas dengan kecepatan tertentu berubah.

Dampak fatal bisa saja terjadi jika kereta tidak menyesuaikan kecepatan yang bisa berakibat roda kereta api keluar lintasan. Saat ini, kondisi rel yang sempat kendor telah pulih normal. Beberapa kereta api sudah melintas dengan kecepatan sedikit dikurangi dengan selamat dan sukses. (ant)

Baca Juga

loading...